終于忙到下班， 我匆忙換上廠服，從手機柜拿了手機跑去按指紋，順便看了一眼指紋機上的時間，晚19:46分。出了車間門，早就沒有了小黃車，為趕上20:00點的班車，我只有拼了老命的向發車區跑去。
手機不再沉默，就像被釋放的小獸一樣，在我兜里嗡嗡鳴叫，震顫不已。我無暇顧及，依然快跑。
戴好口罩，掃碼上班車。快累炸的我癱坐在最后的座位上不停喘息。
班車搖搖晃晃出發。我緩過勁來，掏出手機查看信息。我看到了張主席發給我的信息：
你的短篇小說《安全鎖扣》，寫一個創作體會，比如，寫作的動因，素材的來源，寫作過程等，《海右文學》發一下。我回復了張主席，開始思索。
《安全鎖扣》的故事取自我給單位寫的一篇關于安全的稿件《大雪紛飛》。由于當時工作忙碌，交了差也就沒往深處探尋。
1998年，18歲的我去城里打工。在那里遇到了和我同齡的小武，我們一起在一個“三無”的鋼結構安裝公司打工。每天我們都如初生牛犢一樣，無知無畏。抓著立柱的腹板爬上廠房房頂，焊接房檁，或者鋪設彩鋼瓦。那時，沒有安全帶，沒有安全繩，也沒有安全帽，就這樣每天在十幾米高空，如履平地。
我和小武都是有夢想的人，小武一直在自學英語，我喜歡把所有能寫字的地方都寫滿我長長短短的詩歌。我們都喜歡泰戈爾和聶魯達的詩歌。無數次，我們爬到還未封頂的樓層天臺，大聲朗誦詩歌，大口灌啤酒。
后來，我離開了那個安裝隊。可小武和那些詩歌成了我不敢面對、用一生也無法愈合的傷疤。
2020年春節，我因疫情防控，在家隔離了半個多月。從以前的疲憊不堪，到仨兒飽一個倒兒，我是真閑著了。除了讀書，總得做點什么吧？我又翻到了那篇《大雪紛飛》，多年以后，那里還是鮮血淋漓，無法結疤。我決定把那些不堪回首的往事寫成一篇短篇小說。
我趴在窗臺上，不停的在一個筆記本上寫寫畫畫，從新構造小說的結構，解讀人物內心。一星期后，初稿完成。家里筆記本壞了，我只能一個字一個字的錄入到手機里的文檔中。
復工了，我又開始了在搖搖晃晃的現實和搖搖晃晃的夢想之間奔波穿梭。
早就習慣了在搖搖晃晃的班車上用手機寫字，半個小時的時間可以寫一千字左右。半個小時，來不及尋找靈感，需要立刻進入狀態。這其實也是一種自我訓練。需要我平時利用一切機會做好構思準備。
因為太投入，鬧了不少笑話，有時狀態良好，思緒鼓蕩，就剎不住車，坐過站時有發生。甚至還有一次去上班的班車上，我不光坐過了站點，還又回到了發車地。
我是一名電焊工，每天都會或站、或蹲的進行焊接，藍色光芒綻放后，目鏡不再是漆黑一片，而是被光芒照亮的綠色熒光，是一片巴掌大可移動的火熱溶池。一段時日后，我的第二篇小說《熒光》完結，自我打磨的也差不多了，我又開始了海投。六月，《遼河》雜志的秋泥老師發來信息：留用短篇小說《熒光》。
我松了一口氣，感覺就像躲在黑暗里面壁的知了猴，終有一束光照亮并刺穿了我無盡的黑暗。
四十有五的我，感覺精力大不如從前。我的生活就像苦行僧一樣：上班、下班、熬夜苦讀，利用上下班來回穿梭的路上，在搖搖晃晃的班車上進行寫作。有很多人不理解我，包括我愛人：
上好你的班，照顧好自己和家人就行了，點燈熬油的費那勁干嘛？
人活著，除了吃喝拉撒，除了生存之外，總得為點什么吧？你刷你的抖音，我看我的書，總要有所區別。
我的小說《安全鎖扣》。在今年二月初問世。我碰著散發著墨香的《膠東文學》不由得萬般感慨。
我依然在前行的路上；一如既往的坐在班車上，搖搖晃晃的班車駛離搖搖晃晃的現實之晨，馳向我用文字構建的那個繁華世界。這之間有著數不勝數的艱辛和苦難；一路前行，從偶然抵達必然。